1. Classification des contacteurs :
● Selon la tension différente de la bobine de commande, elle peut être divisée en : contacteur CC et contacteur CA
● Selon la structure opérationnelle, il est divisé en : contacteur électromagnétique, contacteur hydraulique et contacteur pneumatique
● Selon le mode d'action, il peut être divisé en : contacteur à mouvement direct et contacteur rotatif.
2. Contacteur électromagnétique
● Rôle et classification des contacteurs
Le contacteur électromagnétique est le circuit de commande qui utilise le contact principal pour fermer ou couper le circuit du moteur ou le circuit de charge d'autres fonctions.Il peut réaliser un fonctionnement fréquent sur de longues distances, il a plusieurs fois plus grand que le courant de travail ou même dix fois la capacité de commutation et de coupure, mais ne peut pas couper le courant de court-circuit.En raison de sa petite taille, de son faible prix et de sa facilité d’entretien, il est largement utilisé.L'utilisation principale du contacteur est de contrôler le démarrage, l'inversion, la régulation de vitesse et le freinage du moteur.Il s'agit de l'appareil électrique de commande le plus important et le plus couramment utilisé dans le système de commande de traînée électrique.
Selon la forme de la boucle de connexion du contact principal, elle est divisée en contacteur direct et contacteur AC.
Selon le mécanisme de fonctionnement, il est divisé en : contacteur électromagnétique et contacteur à aimant permanent.
Selon le nombre de pôles du contact principal (c'est-à-dire le nombre de contacts principaux), les contacteurs DC sont unipolaires et bipolaires ;les contacteurs AC ont trois pôles, quatre pôles et cinq pôles.
● Principe de fonctionnement du contacteur
Lorsque la bobine du contacteur AC est alimentée, un flux magnétique est généré dans le noyau de fer.Par conséquent, l'aspiration est générée dans l'espace de l'induit, ce qui fait que l'induit produit une action de fermeture, et le contact principal est fermé par l'induit, de sorte que le circuit principal est connecté.Dans le même temps, l'armature entraîne également le mouvement du contact auxiliaire, fermant le contact auxiliaire ouvert d'origine et ouvrant le contact auxiliaire fermé d'origine.Lorsque la bobine est mise hors tension ou que la tension est considérablement réduite, l'aspiration disparaît ou s'affaiblit, l'armature s'ouvre sous l'action du ressort de déclenchement et les contacts principaux et auxiliaires sont rétablis dans leur état d'origine.
Le contacteur utilise le contact principal pour couper le circuit principal et le contact auxiliaire pour couper la boucle de contrôle.
Heure de publication : 17 mars 2023
